Remorque-citerne en aluminium de 45 000 litres

La remorque-citerne en aluminium de 45 000 litres est fabriquée en alliage d'aluminium et est utilisée pour le transport routier de produits liquides en vrac.

Structure de réservoir à faible-poids

La faible densité de l'alliage d'aluminium (environ 2,7 g/cm³) réduit le poids total du véhicule tout en conservant le même volume du réservoir, augmentant ainsi la quantité de liquide que le véhicule peut transporter.

Matériau métallique résistant à la corrosion-

La surface de l'alliage d'aluminium forme un film d'oxyde dense dans l'air, ralentissant la corrosion des métaux dans les environnements humides et oxygénés, ce qui le rend adapté aux environnements de transport de liquides à long terme.

Structure de réservoir soudée intégrale

Le corps du réservoir est relié par des soudures longitudinales et circonférentielles pour former une structure de conteneur fermée, capable de résister à la charge de pression statique générée lors du transport de 45 000 litres de liquide.

Structure à plusieurs-compartiments

L'intérieur du réservoir peut être configuré avec 1 à 9 compartiments indépendants, chacun séparé par une structure de séparation et équipé de canalisations de chargement et de déchargement indépendantes, en fonction des besoins de transport.

Dans l’industrie pétrolière et énergétique, il est utilisé pour le transport routier d’essence, de diesel et d’autres carburants liquides entre les dépôts pétroliers, les stations de stockage et de transport et les stations-service.

Dans l’industrie chimique, il est utilisé pour transporter des solvants, des liquides acides et d’autres produits chimiques industriels entre les usines de production et les installations de stockage.

Dans l’industrie agroalimentaire, il est utilisé pour transporter des liquides alimentaires tels que le lait, les jus et les huiles comestibles entre les usines de transformation, les entrepôts de stockage et les installations d’embouteillage.

Dans les systèmes logistiques régionaux, il est utilisé pour le transport en vrac de matières premières liquides ou de produits liquides entre les bases de production, les centres d'entreposage et les nœuds de distribution.