Semi-remorque surbaissée de 60 tonnes

La semi-remorque surbaissée de 60-tonnes-est une-semi-remorque surbaissée-utilisée pour le transport routier de gros équipements et d'engins de construction. Il se compose d'une plate-forme de chargement surbaissée-, d'un cadre porteur, d'un système de suspension et d'un ensemble d'essieux.

Poutre principale en acier-à haute résistance

Le cadre principal est construit en acier Q690E, formant une structure à poutre en caisson-. Les brides supérieure et inférieure sont soudées à l'âme pour créer une section fermée, conçue pour résister aux charges concentrées et aux charges de flexion générées pendant le transport.

Disposition des pneus à plusieurs-essieux

Le véhicule utilise une configuration de pneus à plusieurs-essieux, avec 8 pneus par essieu. Les spécifications des pneus sont 215/75R17,5 et celles des jantes sont de 6,00 à 17,5 (10 trous).

Processus de soudage structurel

Le soudage des structures en acier est effectué conformément aux spécifications de la procédure de soudage EN ISO 15614-1:2008, utilisée pour relier les poutres principales, les traverses et la structure de support de suspension.

Dans l’industrie du transport des engins de construction, il est utilisé pour transporter des équipements de construction sur chenilles ou sur roues tels que des excavatrices, des bulldozers et des rouleaux compresseurs.

Dans l’industrie de fabrication de gros équipements, il est utilisé pour transporter des transformateurs, des bases d’équipements industriels et de gros composants mécaniques.

Dans l’industrie de la construction d’infrastructures, il est utilisé pour le transport routier d’éléments de ponts, d’éléments de structures en acier et de structures d’ingénierie préfabriquées.

Dans le domaine de l’ingénierie minière et énergétique, il est utilisé pour le transport d’équipements miniers, de machines lourdes et d’équipements de construction.