Semi-remorque de réservoir d'essence diesel à 3 essieux, remorque-citerne de carburant
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Semi-remorque de réservoir d'essence diesel à 3 essieux, remorque-citerne de carburant

La semi-remorque-citerne à essence diesel à 3 essieux est une semi-remorque à trois-semi-spécialement conçue pour le transport de diesel, d'essence et d'autres carburants liquides, utilisée pour le transport routier et la livraison de carburant industriel.
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Présentation du produit
 

Introduction

 

La semi-remorque-citerne à essence diesel à 3 essieux est une semi-remorque à trois-semi-spécialement conçue pour le transport de diesel, d'essence et d'autres carburants liquides, utilisée pour le transport routier et la livraison de carburant industriel.

 

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Spécification

 

Nom

Semi-remorque de réservoir d'essence diesel à 3 essieux, remorque-citerne de carburant

Taille

12000*2490*3990mm

Charge utile maximale

40-50CBM

Utiliser

Remorque de camion

Essieu

FUWA/BPW

Étape d'atterrissage

JOST de 24 tonnes

Matériel

Acier, acier au carbone Q235 et Q345

Logo

Selon votre demande

Couleur

Selon votre demande

Stockage

Huile/autre liquide

Suspension

Suspension airbag ou suspension à ressorts à lames

Pneu

12R22.5 ou 315/80R22.5 385/65R22.5

Partition

Facultatif

 

 

Caractéristiques

 

Corps de réservoir en acier au carbone

Le corps du réservoir est construit à partir de plaques d'acier au carbone Q235 ou Q345, traitées par soudage et avec un revêtement anti-corrosion, capables de transporter des carburants liquides et d'empêcher la corrosion pendant le transport.

 

Structure portante à trois-charges sur essieux-

Équipé de trois essieux de marque FUWA ou BPW, il peut transporter 40-50 mètres cubes de liquide grâce à la répartition de la charge par essieu, répondant ainsi aux exigences de charge du transport longue distance.

 

Système de suspension à ressort pneumatique ou à lames

La suspension du châssis peut être sélectionnée parmi une suspension pneumatique ou une suspension à ressorts à lames multiples pour s'adapter aux différentes conditions routières et besoins de transport.

 

Structure de compartiment en option

Le corps du réservoir peut être configuré avec plusieurs compartiments, permettant le transport de différents types de liquides sans -contamination croisée.

 

Configuration des pneus et de la capacité de charge

Équipé de pneus 12R22.5, 315/80R22.5 ou 385/65R22.5 pour supporter le poids du corps du réservoir et la charge de liquide.

 

Jambes d'atterrissage et interface de remorquage

L'avant est équipé de béquilles JOST de 24 tonnes pour garer et soutenir l'ensemble du véhicule, et fonctionne avec une interface de goupille de remorquage standard pour se connecter à un tracteur.

 

 

Détails Images

 

Prix ​​compétitif
En tant que-fabricants/usines de semi-remorques, nos prix et notre qualité sont plus compétitifs que ceux d'autres entreprises sur la base de nombreuses comparaisons et commentaires des clients.

Réponse rapide
Notre équipe est composée de personnes travailleuses et entreprenantes qui travaillent 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour répondre aux demandes et questions des clients à tout moment. La plupart des problèmes peuvent être résolus dans les 12 heures.

Livraison rapide
Habituellement, il faut aux fabricants/usines plus de 25 à 45 jours pour produire les remorques commandées, tandis que nous disposons de diverses ressources aux niveaux local et national pour recevoir les remorques en temps opportun. Dans 80 % des cas, nous pouvons obtenir une livraison régulière en 15 à 20 jours.
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Haute qualité
Chaque processus, y compris la sélection des matériaux, le soudage, le sablage et la peinture, est soumis à une inspection détaillée et nous acceptons une inspection à 100 % pendant et après la production.

Prix ​​valable longtemps
Nous sommes un fournisseur tendre et convivial, jamais avide de profits exceptionnels. En gros, notre prix reste stable tout au long de l’année. Nous ajustons le prix uniquement en fonction de deux situations : Le taux USD:RMB varie considérablement

selon les taux de change internationaux. Les fabricants/usines ajustent le prix des remorques en raison de l’augmentation des coûts de main-d’œuvre et des matières premières.

 

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Applications

 

L'industrie pétrolière et énergétique utilise des carburants pour le transport sur de longues distances de carburants liquides tels que le diesel et l'essence.

 

L'industrie chimique utilise des carburants pour transporter des liquides acides et alcalins et d'autres liquides chimiques entre les usines, les entrepôts et les chantiers de construction.

 

Le transport d'urgence et de réserve est utilisé pour le stockage du pétrole, le mélange de carburants et l'approvisionnement en carburant pour des projets d'ingénierie à grande échelle.

 

Les projets de construction industrielle et d’infrastructure utilisent des carburants pour le transport vers les machines de construction ou les équipements de production d’électricité.

 

 

FAQ

 

Q : Quelle est la capacité du réservoir ?

R : Ce modèle de véhicule a une capacité de charge de liquide de 40 à 50 mètres cubes. Différentes configurations de capacité peuvent être sélectionnées en fonction des besoins.

Q : Quel est le but de la fonction compartiment ?

R : Il permet de transporter différents liquides dans le même envoi, évitant ainsi le mélange de liquides ou la-contamination croisée.

Q : Comment le véhicule est-il pris en charge lorsqu'il est garé ?

R : Les stabilisateurs avant JOST de 24-tonnes soutiennent la semi-remorque, maintenant la plate-forme à niveau et supportant le poids du liquide.

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